Subotičane će u narednih 15 godina voziti “Trans-Jug” iz Obrenovca

Grad Subotica prepustiće na 15 godina komunalnu delatnost javnog gradskog i prigradskog prevoza putnika preduzeću “Trans-Jug” iz Obrenovca koje je bilo jedini ponuđač na tenderu za ovo javno-privatno partnerstvo s elementima koncesije.

Kako se navodi u dokumentu objavljenom na Portalu javnih nabavki, posao je vredan više od 15,4 milijardi dinara s uračunatim porezom, odnosno oko milijardu godišnje, s tim da je procenjeno da će gradsku kasu koncesija tokom njenog trajanja koštati više od 4,3 milijarde bez PDV-a.

Ponuđač na ovom tenderu morao je da ispuni brojne uslove: mora imati važeću licencu za domaći linijski prevoz putnika, da je ostvario poslovni prihod od najmanje milijardu i po dinara, i da nije bio u gubitku u poslednje tri finansijske godine, da je tokom perioda od najviše tri poslednje godine pre isteka roka za podnošenje ponuda obavljao usluge prevoza putnika po osnovu najmanje jednog ugovora o prevozu putnika u gradovima sa populacijom od najmanje 120.000 stanovnika u širem gradskom područiju prema zvaničnim podacima Republičkog zavoda za statistiku, te da je u periodu od minimum 15 godina obavljao gradski i prigradski prevoz putnika.

Tu je bio i uslov da zapošljava 110 profesionalnih vozača D kategorije, kao i da poseduje 110 autobusa, od kojih minimum 15 minibuseva, 45 solo gradskih autobusa i 50 solo autobusa – od čega najmanje 55 autobusa norme EURO 6.

Uslovi iz koncesionog akta koji je usvojila Skupština grada Subotice prošle godine navedeni su u konkursnoj dokumentaciji ovog tendera, a između ostalog predviđaju nabavku 55 novih savremenih autobusa, od čega polovinu njih pre zaključenja ugovora, uz rekonstrukciju autobuske stanice.

“Trans-Jug” će u gradu voziti na ukupno 11 linija, gde će u odnosu na postojeće stanje biti ukinute dve linije, dodate dve nove i biti izmenjene trase i stajališta na još 4 linije.

Kao linija 5 biće uveden autobus od Malog Bajmoka, preko ulice Braće Radić do Aleksandrova, a kao linija 13 autobus od Makove Sedmice, preko Lifke do Malog Bajmoka. Ukidaju se dosadašnje linije 8a i 10, a menjaju trase i stajališta na linijama 1a, 2, 4 i 8.

“Trans-Jug” će biti taj koji će određivati cenovnik i naplaćivati karte, dok Grad zadržava kontrolu i plaća koncesionu naknadu koja je procenjena na 290 miliona dinara godišnje, odnosno 4,3 milijarde na 15 godina.

Prema dokumentu objavljenom na Portalu javnih nabavki, u narednih 90 dana biće potpisan javni ugovor, a prema koncesionom aktu pripremni period počinje u aprilu, nabavka vozila i opreme od maja ove do novembra 2026. godine, a dok ne stignu sva nova vozila koristiće se postojeća, procenjena na 155 miliona dinara i ocenjena kao „nebezbedna i neadekvatna“.

Konačno, od maja ove godine bi trebalo da karte u javnom prevozu naplaćuje privatnik.

U koncesionom dokumentu se takođe navodi da dosadašnji javni prevoznik „Subotica-trans“ odlazi u likvidaciju, stečaj ili drugu statusnu promenu, nakon više od veka postojanja, dok svi zaposleni prelaze kod privatnika.

O stanju u ovom preduzeću govori brojka od skoro pola milijarde dinara subvencija iz budžeta, samo u 2023. godini.

“Trans-Jug” postoji od 1993. godine i poseduje više od 160 autobusa koji su uposleni u gradskom prevozu u Beogradu na redovnim linijama, kao i autobuse u međugradskom i međunarodnom saobraćaju.