SSP Subotica: Posle uništavanja i sumnjive „privatizacije“ Apoteke “Subotica”, na red je došlo JP „Subotica-trans“

Posle dovođenja Apoteke „Subotica“ u bezizlaznu situaciju, na red je došlo potpuno uništavanje Javnog preduzeća za prevoz putnika u gradskom i prigradskom saobraćaju „Subotica-transa”, upozoravaju iz gradskog odbora Stranke slobode i pravde (SSP), pozivajući se na dokument koji je direktor ovog preduzeća, Dejan Ljubisavljević, uputio gradonačelniku Stevanu Bakiću 7. februara, a u kom se predlaže da se što pre počne sa javno-privatnim partnerstvom.

“Činjenica je da su vozila neadekvatno održavana, zastarela. Neoborive činjenice su i da su građani izmirivali svoje poreske obaveze i plaćali utvrđenu cenu prevoznih karata – koja je najskuplja u zemlji – a usluga koju su za to dobijali bila je sve lošija. Činjenica je i da  su vozila ekološki nepodesna, čime dodatno povećavaju i onako visok nivo zagađenosti vazduha u našem gradu. Dok se prevoz putnika u gradskom i prigradskom saobraćaju urušava, pojedinci u rukovodstvu preduzeća koji treba da se brinu o transportu putnika postaju sve bogatiji”, navodi se u saopštenju za javnost.

Iz SSP-a postavljaju pitanje gradonačelniku, Sekretarijatu za komunalne poslove, energetiku i saobraćaj Gradske uprave, nadzornom odboru i direktoru  „Subotica-transa“ Dejanu Ljubisavljeviću zašto nije pokrenut postupak za utvrđivanje odgovornosti za nastalu situaciju koja, prema njihovoj oceni, odaje javašluk.

“Ko je od pomenutih u lancu zatajio, ko nije postupio kao dobar domaćin, ko je naneo štetu građanima Subotice, preduzeću „Subotica-trans“ i našem gradu? Pošto objašnjenje od pomenutih odgovornih instanci nije dobijeno, opravdano se stiče utisak da je JP „Subotica-trans“ planski dovedeno u sadašnje stanje”, konstatuju iz SSP-a, te dalje pitaju da li će rezultat loše uprave i ovo preduzeće da „stavi na doboš“ i time podigne cenu usluge koju pruža građanima.

Građani, zaključuje se na kraju, imaju pravo da znaju istinu, a Stranka slobode i pravde poziva i nadležne istražne organe da provere poslovanje ovog javnog preduzeća, “sa posebnim akcentom na nabavke dobara sumnjivo visokih cena kao što je, na primer, jedna od poslednjih nabavki gde je jedan starter za autobus kupljen po ceni koja je 15 puta veća od tržišne”, što je “samo jedan od primera kako se neko javno preduzeće finansijski uništava da bi ga neko blizak vlasti kupio za bagatelnu cenu”.